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''New Beetle 2012''


A VW está em alta. Não só por sua bem-sucedida gama de modelos, mas também porque seus principais mercados mundiais (Alemanha, China e Brasil) vivem um bom momento. O novo elemento da família, que não para de crescer, é a nova geração do New Beetle, que agora passa a se chamar apenas Beetle. Ele chega mais funcional, moderno, sofisticado e, digamos, menos meigo. Ainda que no Brasil não vá muito além de um produto de nicho, ele é uma peça importante para a imagem da marca. Para o Fusca, um dos carros mais vendidos do planeta (21,5 milhões desde 1938), uma produção média de 100 000 unidades por ano, como ocorreu com a geração anterior, pode ser considerado pouco. A VW não esconde que agora pretende ter uma produção bem superior, mas não fala em números. O que é certo é que a fábrica de Puebla, no México, tem capacidade para 525 000 veículos/ano e que lá serão montados o Jetta, sua irmã Variant, o Beetle e o Beetle conversível, para todo o mundo, beneficiando-se do fato de usarem a mesma plataforma.
Lobo Ucrânia

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